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「北京富亚涂料有限公司」-油漆厂的明智解决方案

「北京富亚涂料有限公司」-油漆厂的明智解决方案

汽车工业中的油漆厂需要大量能源,并且需要大量资源,尤其是水。科德宝过滤技术  开发的智能工艺可消除H 2 O,并有助于工业和环境。

现代化的汽车油漆厂有点像剧院舞台:机械臂动作优雅,在底盘周围嗡嗡作响,并在缓慢滑过整个房间的过程中喷出细微的油漆雾。一辆全自动芭蕾舞机,充满活力和果断地引导一辆车。每天在世界各地的汽车工厂中发生数千次。

一种令人着迷的眼镜,它消耗大量的能源和资源-尤其是水。几十年来,湿式洗涤系统一直是去除工厂气流中多余涂料的首选。空气被引导通过水,然后水有助于分离油漆颗粒。它们保留在水中,以后使用化学药品将颗粒从水中分离出来,并作为油漆污泥处理。这也是昂贵且费时的:例如,涂漆1,500辆汽车最多可产生三吨油漆污泥。但这还不是全部:系统中循环的空气-其中10%通常是新鲜空气-再利用的水经过抗真菌和抗菌化学物质处理,以抑制微生物的生长。 

这项工作对于汽车制造商和供应商而言,问题日益严重,因为水基工艺的生态足迹很高-对于减少生产中能源和资源消耗的雄心勃勃的政治和工业目标而言,这太高了。“为了最大程度地减少长期足迹,我们开发了使用干法分离油漆的产品,专有技术和服务,”科德宝过滤技术表面技术主管JürgenBecker说。“然后可以大大减少废物,能源消耗,排放物和水的消耗。”

北京富亚涂料有限公司-油漆厂的明智解决方案

Edrizzi纸箱放置在油漆生产线的地板下面,用于收集油漆。

北京富亚涂料有限公司-油漆厂的明智解决方案

相比之下:Edrizzi分离器系统带有收集的涂料,并且在涂料厂使用之前。

北京富亚涂料有限公司」-再生纸板和纳米涂料

科德宝致力于这一领域的两项技术创新。一种是Edrizzi分离器系统。自2003年以来,它已成为油漆分离的专利概念,科德宝拥有全球独家经销权。基础是用再生纸板制成的方便的立方体。这些纸板箱的数十个放置在油漆线的地板上。低压将油漆雾引导到纸板边缘和开口的分支系统中,由于其巧妙的折叠设计,它们具有非常大的吸收能力。一旦盒子的空腔中充满了足够的油漆,它们就会被替换并燃烧,从而产生能量。

“该系统在行业中非常有效且受欢迎,”JürgenBecker说。仅在中国,就有七家本地汽车制造商依靠聪明的纸板箱。一家德国高档汽车制造商正在将其安装在新的莫斯科工厂中。“该系统的设计使得纸箱每周更换一次,因此在工作日可以连续进行三个班次。”

Viledon DryPleat纳米滤板技术是另一种干分离技术,科德宝高性能材料在开发其过滤介质方面发挥了关键作用。这些是世界上唯一在绘画系统中使用纳米纤维技术的过滤介质。高科技应用之所以有意义,是因为该板在石灰石干法分离设备中获得了非凡的过滤性能:湿的油漆雾在设备的废气流中与细粉状石灰石混合。灰尘附着在板表面上,这归功于纳米涂层,其气流阻力非常低。然后在外部形成干燥的粉尘蛋糕,板内部的压缩空气有规律地将粉尘蛋糕分离。纳米涂层使其独特而简单且节能。尘埃饼朝着气流向下下落,收集后再处置。贝克尔说:“与传统的烧结塑料板相比,纳米滤板可以减少高达50%的能耗。”

「北京富亚涂料有限公司」-从一开始就提供咨询和服务

科德宝与工厂制造商(例如Geico Taiki-Sha)密切合作,在全球范围内使用新技术和新工艺,用于新安装或将现有水系统改造成干式系统。约根·贝克尔(JürgenBecker)估计:“现在,几乎所有新的汽车制造油漆工厂中有80%使用干式系统。” 翻新也有稳定的积极趋势。科德宝的销售,过滤技术和开发团队进行了很多通报和说服。毕竟,工厂犹豫要放弃几十年来使用的涂漆工艺。 

因此,科德宝专家从一开始就与客户紧密合作,并为改造过程的所有阶段提供支持。他们在现场研究技术要求,流程和物流。他们针对涂装线中的所有组件进行测量,测试,建议和查找最佳设计。于尔根·贝克尔(JürgenBecker)表示,甚至以后,合作仍会继续,因为在工厂车间仍有很多可以优化的地方。“我们的服务团队随时准备在生产过程中提供帮助,甚至在需要时每天提供帮助。”

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